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    全钢新品类汽配轮材组配流程便开裂和题目端由剖析及应对
    泉源:本站 作者:admin 公布日期:2015-5-19 点击次数:1940

     齐钢载重子午线胎圈部位构造参数、质料散布和胶料的滞后丧失、静态物理性能等方面不克不及知足要求。轮胎正在高速、大负荷和相对高压状况下行驶时,胎体帘布反包端点、耐磨胶及胎圈包布外端点处应力散布不合理,泛起应力集中点,同时径向散布的质料物理性能差异差异,径向剪切应力过大,生热下,致使胶料委靡老化。

      胎体帘布反包端点过低,胎圈包布端点处质料缺乏,胎侧胶和耐磨胶向下添补,致使耐磨胶蜿蜒、散堆,3个端点四周应力集中,形成耐磨胶折断或部件联合里间构成气泡。胎体帘布反包端点取胎圈包布外端点级差小于6mm时很容易泛起耐磨胶蜿蜒、装配线裂口和胎圈脱空题目。

      胎体帘布和胎圈包布外端点厚度过渡不合理,正在轮胎制造历程中极易存留氛围,轮胎正在行驶历程中果胶料委靡老化而逐渐泛起热脱层,并扩大成气泡,离开层之间相互摩擦发生胶终,而胶终的聚积又形成装配线部位鼓包,从而致使装配线部位刚性敏捷下落,发生裂口以至抽丝爆破。

      胎圈()取轮辋合营尺寸过大,致使胎圈取轮辋联合里不敷严密,发生相对滑移;胎踵和胎趾之间的胎体帘线、耐磨胶取轮辋间闲暇过大,正在大负荷和相对高压的运用条件下,胎体帘线逐步内抽,正在胎踵和胎趾间起鼓,使装配线处裂口逐步扩大,以至形成胎圈脱空、裂口和抽丝爆(睹1)。

      轮胎运用欠妥是发生胎圈裂口和脱空的主要原因之一。正在尺度充气压力和负荷下,轮胎现实程度轴取设想程度轴同等,轮胎机能得以完整施展;正在负荷较大和相对高压状况下,若胎圈刚性缺乏,轮胎现实程度轴向胎圈处上移,应力集中正在胎圈装配线四周,致使该部位变形过大,胶料正在庞大的应力(驱动、制动、转向等)感化下构成气圈脱空、裂口和抽丝爆表示泡、裂口;负荷过大或相对充气压力过低时,轮胎胎圈部位受力增大,以至会形成轮胎缺气而胎圈折裂。

      (a)充气压力过高(b)充气压力一般(c)充气压力缺乏充气压力取胎圈变形干系表示(7)车辆正在改装历程中已同时改换轮辋,比方10.00R20轮胎装配正在7.0轮辋上、11.00R20轮胎装配正在7.5轮辋上,取本设想的负荷才能严峻不符,致使轮胎胎圈处应力散布发作转变,应力集中点上移,形成装配线下方裂口。从能够看出,轮缘高度过高,轮缘嗑入胎圈,应力集中点下移,易正在装配线上方泛起裂口、脱空;轮缘下渡过低,胎圈部位得不到有用支持,胎圈部应力集中点上移,易正在装配线下方泛起裂口、脱空。

      (8)生产过程中工艺参数设置欠妥或胎坯正在加工历程中胎圈部位各部件存有杂物、部件外面喷霜、焦烧、混入HIIR和部件间存在气体等,形成轮胎正在大负荷、高速行驶历程中缺点部位逐步扩大,脱空、裂口,以至形成胎圈抽丝爆。

      示出了几种取生产工艺有关的装配线脱空征象。(a)为三角胶粘合机能差而至,裂口沿三角胶取胎体帘布间隙向上下延长,逐步扯破;(b)和(c)为胎侧胶粘合机能差而至,胎侧胶沿三角胶、钢丝圈包布包边胶片、钢丝圈包布等部件向下延长;(d)龟裂沿胎体帘布向下延长,端点处有磨耗胶终且不润滑,缘由之一是胎体帘布正在压延历程残留氛围,硫化时气体经由过程加捻钢丝的细小空间集聚到帘布端点。

      (9)三角胶和包边胶等的粘合机能不适当和压辊压力过大或过小等,形成胎圈各部件间或部件讨论残留氛围。

      (10)成型时定位体式格局欠妥或定位灯精度达不到要求,致使胎体帘布反包端点和胎圈包布端点和耐磨胶端点取胎圈包布的级差过小。结构调整胎侧胶取耐磨胶搭接面厚度增大0.51.0轮缘高度取轮胎受力干系表示107孙庆江等齐钢载重子午线轮胎装配取生产工艺有关的装配线脱空表示mm;胎圈包布外端点胶片粘贴体式格局由包边改为搭接,胶片厚度由0.6mm进步到1.5mm,制止胎圈包布外端点过渡不均匀;胎侧复合体式格局由二复合改为三复合,耐磨胶和胎侧胶内侧添补型胶,使胎体帘布、耐磨胶和胎圈包布外端点处质料散布更公道,有用减小耐磨胶的蜿蜒水平。同时,将高低三角胶端点高度进步58mm,胎体帘布和钢丝圈包布外端点高度进步23mm,胎体帘布中端点处三角胶厚度增大1mm,以加强胎圈部位的刚性,并重新婚配该部位刚性的过渡。另外,缩小钢丝圈直径,加强胎圈取轮辋的过盈合营。

      工艺革新(1)胶片制造低落胶片挤出温度,以制止胶片外面喷霜,进步胶片的粘合机能。增设小型胶片压延装备,削减压型生产过程中胶种的调换。

      (2)钢丝压延压延供胶输送带取胶片压延辊垂直并阁下摆动,以削减供胶夹气泡量,并包管供胶匀称。辊筒温度、速度和间隙相符要求,制止氛围正在钢丝压延过程中进入胶片。经由过程接纳光学检测压延辊上胶料的聚积高度掌握供胶输送带的行动,包管供胶量和持续性。另外,正在压延辊增设划气泡装配,接纳打孔长度为11.5mm的细针正在胶片外面悄悄扎过,消灭气泡。

      (3)胎圈成型包管胎圈部位各部件粘合机能恰当,外面新颖,无杂质,无焦烧,并恰当调解部件贴合压力(如胎侧压辊压力等),只管削减部件间的气体,制止气体蕴蓄。

      扎气泡装配表示1压延辊;2聚积胶;3压延帘布;4供胶输送带;5划气泡装配;6钢丝帘线;7刺辊;8托辊。

      (4)胎坯成型接纳激光灯标定位,缩小灯标宽度,进步定位精度,并将胎圈包布定位改为中定位。准确运用轮胎指导用户准确调养和运用轮胎,进一步延伸轮胎的使用寿命。

      结语接纳上述步伐后,齐钢载重子午线轮胎装配线裂口和胎圈脱空题目根基获得处理,轮胎的负荷才能、高速机能和历久机能进步,遭到用户好评。

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